Max Verstappen não precisou de uma vitória espetacular para mudar o rumo da temporada de Fórmula 1 — só precisou de precisão, paciência e um erro da concorrência. Neste domingo, 30 de novembro de 2025, o holandês de 27 anos, Max Verstappen, venceu o Grande Prêmio do CatarLosail International Circuit em Doha, empurrando a disputa pelo título mundial para a última rodada, em Abu Dhabi. Com isso, a diferença para o líder, Lando Norris, caiu de 24 para apenas 12 pontos. E o mais surpreendente? Ninguém esperava que a corrida terminasse assim.
Um erro que mudou a história
Na pista, Oscar Piastri, australiano de 24 anos da McLaren Formula 1 Team, largou na pole position e venceu a corrida sprint de sábado. Tudo parecia caminhar para um domínio da McLaren. Mas na corrida principal, a equipe cometeu o que a ESPN Brasil chamou de "um grande erro de estratégia". Enquanto Verstappen, da Oracle Red Bull Racing, fez uma única parada e manteve os pneus em temperatura ideal, a McLaren insistiu em um plano de duas paradas que desgastou os compostos de Piastri. Resultado? Ele caiu do primeiro para o segundo lugar, e Norris, que começou em quarto, terminou apenas em quarto — mesmo atrás de Carlos Sainz, da Williams.
"Foi um erro inaceitável em um momento tão crucial da temporada", admitiu Andrea Stella, chefe da McLaren. Enquanto isso, Christian Horner, diretor da Red Bull, sorriu: "Esta vitória mostra a resiliência da nossa equipe. Estamos determinados a conquistar mais um título mundial."
Três pilotos, um título — e apenas 16 pontos de diferença
Hoje, a classificação é uma das mais apertadas da história da F1. Lando Norris lidera com 408 pontos. Max Verstappen vem em segundo com 396 — 12 pontos atrás. Oscar Piastri, com 392, está apenas quatro pontos atrás do holandês. Isso significa que, na última corrida, três pilotos ainda têm chance matemática de ser campeão.
Para Norris, basta terminar à frente de Verstappen por 13 pontos ou mais. Se a diferença for exatamente 12, Verstappen leva o título pelo critério de desempate: mais vitórias na temporada — ele tem 11, Norris tem 7. Já Piastri? Só vence o título se superar Norris por exatamente 16 pontos. "Já Piastri só tira o título de Norris se superar o britânico por 16 pontos", explicou o canal GP EM CASA+. É um cenário quase cinematográfico: um piloto precisa vencer e esperar que o líder caia, enquanto outro precisa de um milagre.
O palco final: Yas Marina, Abu Dhabi
A decisão acontecerá no Grande Prêmio de Abu DhabiYas Marina Circuit, em 7 de dezembro de 2025. O circuito de 5,281 km, com 16 curvas e vista para o mar, já foi palco de finais dramáticas — em 2021, Verstappen e Hamilton travaram uma batalha que ainda divide fãs. Mas desta vez, o cenário é ainda mais complexo.
Além da tensão entre os pilotos, há o peso da pressão nas equipes. A McLaren, que vinha como favorita ao título, agora luta para salvar a dignidade. A Red Bull, com Verstappen, tenta o quinto título consecutivo — algo nunca feito na era moderna da F1. E a Ferrari? Ela não está no topo, mas o desempenho de Sainz, que superou Norris, mostra que o equilíbrio entre as equipes nunca foi tão real.
Por que isso importa para o fã comum?
Porque Fórmula 1 não é só sobre velocidade. É sobre decisões em segundos, erros que custam milhões, e a capacidade humana de se recuperar. Verstappen, tetracampeão, não é o favorito no papel — mas é o mais frio. Norris, que busca seu primeiro título, carrega a expectativa de uma geração britânica. Piastri, jovem e talentoso, representa o futuro. E todos eles estarão na mesma pista, com menos de 16 pontos entre si.
É raro ver três pilotos com chances reais na última corrida. A última vez que isso aconteceu foi em 2007, com Hamilton, Raikkonen e Massa. Mas naquela época, não havia a complexidade de critérios de desempate, nem a pressão das redes sociais. Hoje, cada curva, cada pit stop, cada palavra de um técnico é transmitida ao vivo — e cada erro é analisado por milhões.
O que vem a seguir?
Na sexta-feira, 5 de dezembro, os treinos livres em Abu Dhabi vão ser o termômetro da tensão. Será que a McLaren vai corrigir o erro? Será que a Red Bull vai atacar desde o início ou esperar para surpreender? E o que fazer com Piastri, que pode ser o herói ou o vilão da história, dependendo de como a equipe o usar?
Além disso, a FIA vai anunciar na quinta-feira se haverá mudanças nas regras de pontuação para a próxima temporada — algo que já está sendo discutido por causa da equidade da disputa. Será que vão mudar o critério de desempate? Ou vão deixar como está, para manter a tensão?
Contexto histórico: a F1 nunca viu algo assim
Desde 1950, apenas cinco vezes a decisão do título foi para a última corrida com três pilotos em disputa. Em 1986, Piquet, Mansell e Prost travaram uma batalha que terminou com Piquet campeão por um ponto. Em 2007, Hamilton perdeu por um ponto para Raikkonen. Em 2021, Verstappen venceu Hamilton por um ponto — e o mundo inteiro discutiu se foi justo.
Agora, em 2025, a diferença é ainda menor: 16 pontos entre o primeiro e o terceiro. E o critério de desempate, que favorece Verstappen, torna tudo mais emocionante — e mais justo, segundo muitos especialistas. "É um final perfeito para uma temporada que foi equilibrada desde o começo", disse o ex-piloto e comentarista Pedro Diniz. "Ninguém dominou. Todos erraram. E agora, tudo se resolve em uma única corrida. É F1 no seu melhor."
Frequently Asked Questions
Como Max Verstappen pode ser campeão mesmo estando atrás de Norris?
Verstappen precisa terminar a corrida com pelo menos 12 pontos a mais que Norris. Se a diferença for exatamente 12 pontos, ele vence pelo critério de desempate: quem tem mais vitórias na temporada. Ele tem 11 vitórias, enquanto Norris tem apenas 7. Isso significa que, mesmo empatando na pontuação, Verstappen leva o título.
Oscar Piastri ainda tem chance de ser campeão?
Sim, mas apenas se superar Lando Norris por exatamente 16 pontos na corrida final. Isso significa que Piastri precisa vencer, Norris precisa terminar em último (ou não pontuar), e Verstappen precisa terminar em segundo ou pior. É matematicamente possível, mas extremamente improvável — e depende de uma combinação quase impossível de resultados.
Qual foi o erro estratégico da McLaren no Catar?
A equipe optou por duas paradas em boxes para Piastri, enquanto Verstappen fez apenas uma. Isso desgastou os pneus do australiano no fim da corrida, permitindo que Verstappen, com pneus mais novos, o ultrapassasse. Norris também foi prejudicado por um pit stop tardio, o que o deixou atrás de Sainz e perdeu pontos cruciais.
Por que a disputa entre três pilotos é tão rara na F1?
Porque, em geral, uma equipe domina a temporada. Mas em 2025, a Red Bull, McLaren e Ferrari tiveram desempenhos muito próximos. Além disso, as regras de pneus e aerodinâmica limitaram a vantagem de uma equipe. Isso criou uma corrida equilibrada desde o início — e agora, na última prova, três pilotos têm chances reais, algo que só aconteceu cinco vezes na história da categoria.
O que está em jogo além do título de piloto?
A McLaren também luta pelo título de construtores, com 512 pontos, contra 508 da Red Bull. Se Norris vencer e Verstappen terminar fora do pódio, a McLaren garante o título de equipe. Mas se Verstappen vencer e Norris terminar em quarto ou pior, a Red Bull leva o título de construtores — e o holandês, o de piloto. É um duplo embate, com o futuro de ambas as equipes em jogo.
O Grande Prêmio de Abu Dhabi é o mesmo de sempre?
O circuito é o mesmo, mas as condições mudaram. Em 2025, a temperatura à noite será de 24°C, mais baixa que nos anos anteriores, o que afeta o desempenho dos pneus. Além disso, a FIA introduziu um novo sistema de DRS na reta principal, aumentando as chances de ultrapassagens. Isso pode tornar a corrida ainda mais imprevisível — e mais emocionante.
Essa corrida foi pura loucura, mano! Verstappen nem precisou acelerar pra ganhar, só esperou o erro da McLaren e bota o pé no chão. F1 tá mais emocionante que série de Netflix!